Ricardo Harry Ricardo először kezdett dolgozni a sovány égés gondolatával. az üzemanyag elégetése levegőfelesleggel egy belső égésű motorban … A levegőfelesleg egy sovány égésű motorban sokkal kevesebb szénhidrogént bocsát ki. A magas levegő-üzemanyag arányok felhasználhatók a motor egyéb teljesítményszabályozási rendszerei által okozott veszteségek, például a fojtási veszteségek csökkentésére is. https://en.wikipedia.org › wiki › Lean-burn
Lean-burn – Wikipédia
"rétegzett töltés" motor az 1900-as évek elején. Az 1920-as években továbbfejlesztette korábbi terveit.
Mit ért a rétegtöltésű motor?
A rétegfeltöltésű motor (SCE) egy szikragyújtású motor a dízelmotorok számos jellemzőjével… Egy gyújtógyertya indítja el az égést az előkamrában, amelyből a láng és az el nem égett üzemanyag nagy sebességű sugárként jut át a főhengerbe. Ott az égés teljes sovány keverékben fejeződik be.
Ki találta fel az IC motort?
A huszadik században kevés találmány volt olyan tartós hatással a gazdaságra és a környezetre, valamint emberek millióinak mindennapi életére, mint a Nikolaus Otto által kifejlesztett belsőégésű motorok (1832-1891) az 1860-as években és Rudolf Diesel (1858-1913) az 1890-es években.
Melyek a rétegtöltő motor fontos tulajdonságai?
A rétegelt töltésű motor jellemzői
A rétegelt töltés főleg levegő veszi körül, ami távol tartja az üzemanyagot és a lángot a hengerfalaktól, így a legalacsonyabb a károsanyag-kibocsátás és a hő veszteség. A rétegelt töltésű motor fojtatlanul működhet, akárcsak a dízelmotor.
Ki találta fel a négyütemű motort?
Nikolaus Otto, teljesen Nikolaus August Otto, (szül. 1832. június 10., Holzhausen, Nassau, Németország - megh alt 1891. január 26., Köln), német mérnök, aki fejlesztő a négyütemű belsőégésű motor, amely az első gyakorlati alternatívát kínálta a gőzgépnek mint energiaforrásnak.
