Jelenleg csak néhány autójátékos Indiában négykerekűeket gyártanak. Miután a kormány 2018-ban engedélyezte a jármű bevezetését, a Bajaj Auto Ltd. volt az első, aki kereskedelmi forgalomba hozta a „Qute”-t ebben a szegmensben.
Legális a négykerekű kerékpározás Indiában?
A szabályok előírják, hogy a négykerekű kerékpár nem lehet hosszabb 3,6 méternél, motorja 800 köbcentinél kisebb, és tömege nem haladhatja meg a 475 kilogrammot. Az indiai autóipar felkérte a Közúti Közlekedési Minisztériumot, hogy határozzon meg BS-VI kibocsátási szabványokat a négykerekűekre is.
Miért van kitiltva a Bajaj QUTE?
A kezdetben RE60 névre keresztelt Qute városi közlekedésre készült.… Bajaj azt állítja, hogy a Qute 36 km-t képes megtenni egy liter benzinhez, és 37%-kal kevesebb szén-dioxid-kibocsátást tesz lehetővé, mint a legkisebb Indiában kapható autó. Azonban még ezekkel a zöld jellemzőkkel együtt is a Qute nem közúti legális Indiában, ezért nem lehet eladni
A négykerekű autó?
A Quadricycle négy kerékkel rendelkező járművekre vonatkozik … négy kerékpárkeréken futott, a hátsó kerekeket motor hajtja. A 21. századi Franciaországban a négykerekű egy négykerekű autó, amely nem haladhat 45 km/h-nál (28 mph) gyorsabban, súlya kevesebb, mint 425 kg (937 font), maximális teljesítménye pedig 4 kW (5,4 LE).
Létezik Bajaj autó?
Mi az a Bajaj-idézet? Lehet, hogy négy kereke van, és négy ember ülhet rajta, de a Qute jog szerint nem minősül autónak – valójában egy kompakt négykerekű, városon belüli közlekedésre, vagy „utolsó” mérföldes szállítás”. Először a Bajaj Auto mutatta be a 2012-es Delhi Auto Expón.
