A sportos elsőkerék-hajtású autók nagyobb valószínűséggel tapasztalnak túlkormányzást, mint a normál autók a járműbeállítások miatt. … Az elsőkerék-hajtású autók különösen hajlamosak a túlkormányzottságra az előrefelé irányuló súlyátvitel és a könnyű hátsó rész miatt. Kérdés: Amikor egy FWD autó felgyorsul, a súly a hátsó részre hárul.
Az elsőkerék-meghajtású autók túl- vagy alulkormányozhatók?
Az alulkormányzottság általában az elsőkerék-hajtású autóknál fordul elő, míg a túlkormányzottság többnyire a hátsókerék-hajtású autóknál fordul elő, de bármelyik hajtási elrendezésben lehetséges.
Hogyan javítható az FWD túlkormányzottsága?
Mi a helyes módja a túlkormányzottság javításának egy FWD autóban? Megpróbálhatja: kisebb hátsó légnyomás; a hátsó lábujjakat egy kicsit jobban behajtja (nem feltétlenül kell, hogy a lábujj befelé legyen, de lehet, hogy kevésbé kifelé); ha a lengőkar állítható, egy kattanással lágyítsa fel; lágyítsa a hátsó lengéscsillapítást, ha ezek állíthatók.
Miért kormányoznak túl az FWD autók?
Az elsőkerék-hajtású platformon jellemzően nagyobb valószínűséggel tapasztal alulkormányzottságot, ha forró kanyarba érkezik. Azonban ha nagy sebességgel kanyarodik, és leengedi a gázt, az autó súlya hátulról előre tolódik Ez a hirtelen túlkormányzottság jelenségét okozza.
Alulkormányozhatók az elsőkerék-meghajtású autók?
Az elsőkerék-hajtású autók hajlamosak alulkormányzottságra, mert az első kerekek kezelik a gyorsítást és a kormányzást is, növelve a gumiabroncsok tapadási terhelését. Azok az autók, amelyek motorja az első tengelyek előtt van elhelyezve, általában alulkormányzottabb, beleértve az összkerékhajtású Subarusokat és Audikat is.
