A gotthárdi alapalagút a világ leghosszabb vasúti alagútja, amely az NRLA-n keresztül vezető New Rail Link központi szerkezetét képviseli. … A Gotthard Base Tunnel tesztüzemei 2015 októberében kezdődtek, és az alagutat 2016 júniusában hivatalosan is megnyitották.
Mire használják a Gotthard-bázisalagutat?
A gotthárdi alapalagút fő célja a helyi szállítási kapacitás növelése az alpesi sorompón keresztül, különösen a teherszállítás terén, különösen a Rotterdam–Bázel–Genova folyosón és így tovább kifejezetten a teherautókról teherautó vonatokra való áthelyezésére.
Miért építették a Gotthard alagutat?
Vasúti alagutak
A 2002 óta épülő és 2016. június 1-jén megnyílt Gotthard Base Tunnel (a második vasúti alagút, 57 km hosszú) a világ leghosszabb alagútja. Észak-Svájcból Ticino területére és azon túl közlekedő vonatok használatára épült
Miért olyan mély a Gotthard-bázisalagút?
A Gotthard vasúti alagút a világ leghosszabb és legmélyebb vasúti alagútja Egyrészt a svájciak két külön alagutat építettek irányonként 57 km-es magassággal. De ahhoz, hogy a pályák a lehető legegyenletesebben maradjanak, 2300 méterrel a hegy alatt kellett fúrniuk. Ezzel a Gotthard-bázisalagút a legmélyebb alagút a Földön.
Hol kezdődik a Gotthard-alagút?
1882-ben megnyitva a Gotthard-alagút a világ leghosszabb alagútja volt. Az alagút a Göschenennél az északi portálból emelkedik ki (1106 m (3 629 láb)), a legmagasabb pontja (1151 m (3776 láb)) pedig ezután érhető el. körülbelül 8 kilométer (5,0 mérföld).
