A legtöbb tengerész jobbkezes volt, így a kormányevezőt a tat jobb oldala fölé vagy azon keresztül helyezték el. A tengerészek a jobb old alt kormányoldalnak kezdték hívni, amely hamarosan jobboldalivá vált két óangol szó összevonásával: stéor (jelentése: "kormányozni") és bord (jelentése: "a hajó oldala").
Miért hívják a hajó farának?
A far az orral szemben fekszik, a hajó legelső része. Eredetileg a kifejezés csak a hajó hátsó kikötői részére ut alt, de végül egy hajó teljes hátuljára ut alt… 1817-ben Sir Robert Seppings brit haditengerészeti építész vezette be a fogalmat. a kerek vagy kör alakú tat.
Mi a szigorú célja?
A far fő funkciója , hogy helyet biztosítson a kormányrúdnak és a kormányberendezésnek. Egyes esetekben a csónak külső motorja is ott található. Ez a motor mozgatja előre a hajót az azt meghajtó propellernek köszönhetően.
Mit nevezünk íjnak és tatnak?
A csónak elejét orrnak, míg a csónak hátulját tatnak nevezik. Az orr felé nézve a hajó bal oldala a bal oldal. A jobb oldal pedig a megfelelő szó a csónak jobb oldalára.
Honnan származik az orr és a tat kifejezés?
A az óskandináv „styra” (kormányozni) szóból ered, amelyből „stjorn” (kormányzás) lett, és az óangolban „styrne”, innen pedig „stern” lett. közép angol nyelven. Az összefüggés az, hogy a tat az a hely, ahonnan egy hajót kormányoztak a vitorlás napjaiban. A hajó elülső részét jelző „orr” szó germán gyökerekből származik.
