A korlátozott csúszású differenciálmű olyan differenciálmű, amely lehetővé teszi, hogy két kimenő tengelye különböző sebességgel forogjon, de korlátozza a két tengely közötti maximális különbséget. A korlátozott csúszású differenciálműveket gyakran Positraction általános védjegyként ismerik, amely a General Motors tulajdonában lévő márkanév.
Mennyibe kerül a hátsó differenciálmű cseréje?
Ha új fogaskerekekre van szükség, az ár legalább 1500 dollár lehet. A legrosszabb forgatókönyv szerint, ha a differenciálmű nem javítható, akkor az alkatrészt teljesen ki kell cserélni. Várható, hogy a hátsó differenciálmű csere akár 4 000 USD-ig.
Mit csinál a hátsó differenciálmű?
Mire jó a hátsó differenciálmű? Egy hajtótengely csatlakoztatja a hátsó differenciálmű mechanizmust a sebességváltóhoz vagy az osztóműhöz, átadva a motor erejét a hátsó kerekeknekA hátsó differenciálmű szerepe egyszerű: változtassa meg az erő irányát hosszirányúról (az autó mentén), és irányítsa a kerekekre.
Tudsz vezetni törött hátsó differenciálművel?
Technikailag rossz differenciálművel lehet vezetni, de nem bölcs dolog. A probléma súlyosbodhat odáig, hogy valahol megreked. Ezenkívül károsíthatja a környező más alkatrészeket. A legokosabb és legbiztonságosabb nem vezetni rossz differenciálművel.
Mi történik, ha egy differenciálmű elromlik?
Általában a differenciálmű elindul furcsa hangokat adva, amikor kialszik, vagy amikor a csapágy meghibásodik. Zúgó, nyafogó, morgó vagy üvöltő zajt fog hallani. A zaj növekedni vagy csökkenni fog, ahogy gyorsítja vagy lassítja a járművet.
