Logo hu.boatexistence.com

Miért van szükség a köztes hűtésre többlépcsős tömörítés esetén?

Tartalomjegyzék:

Miért van szükség a köztes hűtésre többlépcsős tömörítés esetén?
Miért van szükség a köztes hűtésre többlépcsős tömörítés esetén?

Videó: Miért van szükség a köztes hűtésre többlépcsős tömörítés esetén?

Videó: Miért van szükség a köztes hűtésre többlépcsős tömörítés esetén?
Videó: How to Get Through This Crisis 2024, Lehet
Anonim

Jobb megbízhatóság: A kétlépcsős sűrítés közbenső hűtési fokozata kisebb esélyt teremt a túlmelegedésre, ami viszont több üzemidőt és jobb termelékenységet jelent. Kevesebb nedvesség felhalmozódása: A hűvösebb levegő nedvességtartalma alacsonyabb. A sűrített levegőben lévő nedvesség a berendezés meghibásodásához és idő előtti elhasználódásához vezethet.

Miért van szükség közhűtésre többlépcsős tömörítés esetén?

A többfokozatú kompresszorokban minden kompressziós ciklusnál a nyomás növekszik, ami a hőmérséklet növekedéséhez vezet. A magas hőmérséklet károsíthatja a kompresszort és mechanikai elemeit. Ezért elengedhetetlen a levegő hőmérsékletének csökkentése.

Ha többfokozatú kompresszorban vízes közhűtést alkalmaznak?

A víz-közhűtés csökkenti az alacsony nyomású kompressziónál elvégzendő munkát. Magyarázat: A vizes közhűtés csökkenti a nagynyomású kompressziós munkavégzést. Csökkenti a hűtőközeg fajlagos térfogatát is, amihez kis méretű kompresszorra van szükség.

Mi a közhűtés célja?

Az intercooler fő feladata a turbófeltöltő által összenyomott forró levegő hőmérsékletének csökkentése, mielőtt az elérné a motor égésterét.

Mi az a közhűtés, és miért történik?

A közbenső hűtés egy módszer, amelyet a túltöltés okozta felmelegedés kompenzálására használnak, amely a féladiabatikus kompressziós folyamat természetes mellékterméke. A megnövekedett légnyomás túlzottan forró szívótöltetet eredményezhet, ami jelentősen csökkenti a feltöltési teljesítménynövekedést a sűrűség csökkenése miatt.

Ajánlott: