A fő különbség a turbólégcsavar és a sugárhajtómű között az, hogy a turbóprop egy légcsavart forgató sugárhajtómű. A turbópropek a sugárhajtóművek és a hagyományosabb dugattyús motoros légcsavar hibridjei, amelyek a kisebb, könnyű repülőgépeken láthatók.
Repülőgépnek számít a turbóprop?
Bár a turbólégcsavarokat általában nem tekintik magánrepülőgépnek, mégis a magánrepülőgépek kategóriájába tartoznak, mivel turbinás motor hajtja őket. A valóságban a turbólégcsavaros repülőgép inkább egy dugattyús légcsavaros repülőgép és egy turbinamotoros sugárhajtómű keresztezése.
Mi a különbség a turbóprop és a sugárhajtómű között?
A turbóprop és a sugárhajtóművek egyaránt turbinás vagy sugárhajtóművel készülnek. A sugárhajtóművek turbinás motorja ventilátorlapátokkal van ellátva, míg a turbópropellerek kívül propellerrel rendelkeznek. Ez sokkal eltér a dugattyús motoroktól, amelyeknek propellerük is van, de mechanikailag nagyon eltérőek.
A prop repülőgépek üzemanyag-hatékonyabbak, mint a sugárhajtóművek?
Meghajtási hatékonyság
A turbópropagok optimális sebessége 460 mérföld/óra (740 km/h) alatt van. Ez kevesebb, mint a nagy légitársaságok által manapság használt sugárhajtású repülőgépek, azonban a légcsavaros repülőgépek sokkal hatékonyabbak … A propellerek üzemanyag-hatékonyabb technológia, mint a sugárhajtóművek vagy a turbólégcsavarok.
Mire jók a turbólégcsavarok?
A turbóprop motorok könnyűek, így jobb teljesítményt nyújtanak felszállás közben, miközben megőrzik az üzemanyag-hatékonyságot. A turbólégcsavaros motorban kevesebb mozgó alkatrész van, mint más motorokban, így mechanikai szempontból megbízhatóbb.
