Amint a neve is sugallja, egy dízel-tengeralattjáró dízelmotorral működik, ami azt jelenti, hogy fel kell jönnie a felszínre (vagy legalábbis periszkópmélységre). A tengeralattjárókon lévő periszkópok akár 18 méteresek is lehetnek. … Lehetővé teszi, hogy a tengeralattjáró legénysége ráláthasson a környező horizontra, miközben a tengeralattjáró víz alatt marad.
A nukleáris tengeralattjáróknak fel kell kelniük a felszínre?
Az atomgenerátoroknak nincs szükségük oxigénre, így egy nukleáris tengeralattjáró hetekig is víz alatt maradhat. Továbbá, mivel a nukleáris üzemanyag sokkal tovább bírja, mint a dízel üzemanyag (év), egy nukleáris tengeralattjárónak nem kell feljönnie a felszínre vagy kikötőbe tankolni, és tovább maradhat a tengeren.
Milyen gyakran kell egy tengeralattjárónak a felszínre kerülnie?
Míg a régi dízel-tengeralattjáróknak néhány óra, vagy a legjobb esetben néhány nap alatt kellett felszínre kerülniük az akkumulátorok feltöltéséhez, az új AIP-vel hajtott hajóknak csak két-négy hetente típustól függően.
Felesznek valaha tengeralattjárók?
Egyféleképpen a tengeralattjáró felszínre kerülhet a felszínre fújásnak nevezik. … A tengeralattjárónak síkjai vannak a szár, az orr és a felépítmény mentén. Horgászással a tengeralattjáró felemelkedhet, miközben cirkál. A felszínre kerülve az alacsony nyomású levegő kikényszerítheti a tengervizet a ballaszttartályokból, hogy a víz felett lebegjen.
Hogy hívják, ha egy tengeralattjáró a felszínre jön?
Általános víz alá merüléshez vagy felszínre emelkedéshez a tengeralattjárók az elülső és hátsó tartályokat használják, amelyeket Main Ballast Tanks (MBT)-nak neveznek, és amelyeket vízzel töltenek meg, hogy alámerüljenek, vagy levegővel a felszínre kerüljenek. A víz alá kerülve az MBT-k általában víz alatt maradnak, ami leegyszerűsíti a tervezésüket, és sok tengeralattjárón ezek a tankok a hajótestek közötti tér egy részét alkotják.
