Az Oresund-híd egy híd és alagút kombinációja, amely Dániát és Svédországot köti össze. Építését 1993-ban kezdték el. Betonszegmensekből álló csőalagutat építettek a víz alá, és mesterséges szigetet hoztak létre a híddal való összekötésére.
Miért kerül víz alá az Oresund-híd?
Miért volt szükség az alagútra? A forgalmas csatornán áthaladó nagy szállítási forgalom befogadásához a Øresund hídnak nagyon magasnak és szélesnek kellett lennie. … Az alagutat megépítették, hogy ne féljenek attól, hogy egy repülőgép a híd tartótornyába csapódik.
A Svédország és Dánia közötti híd víz alá kerül?
Az Öresund-híd közel 8 kilométerre (5 mérföldre) halad a svéd partoktól a szoros közepén fekvő mesterséges Peberholm-szigetig. A szoroson való átkelést egy 4 km-es (2,5 mérföldes) víz alatti alagút fejezi be, az úgynevezett Drogden-alagút Peberholmtól a dán Amager-szigetig.
Milyen hosszú a leghosszabb híd?
A világ leghosszabb hídja a Danyang–Kunshan Grand Bridge Kínában, amely a Peking–Sanghaj nagysebességű vasút része. A 2011 júniusában megnyílt híd 102,4 mérföld (165 kilométer).
Át tudsz sétálni a Dánia és Svédország közötti hídon?
2000. június 9. és 12. között: A Øresund Bridge megnyílik a nagyközönség előtt. Emberek százezrei kerékpároznak, futnak vagy sétálnak át a linken a különleges „Open Bridge” napokon.
