4. Csúszás Fogaskerekek – a rossz CVT sebességváltó nagyon gyakori tünete, hogy a sebességváltó csúszik. Ez egy gyakori probléma, amely szerkezeti problémákból vagy nem elegendő sebességváltó-folyadékból adódik, ami miatt előfordulhat, hogy a sebességfokozatok kipattannak vezetés közben.
Mi okozza a CVT megcsúszását?
Idővel a fogaskerekek elhasználódhatnak – különösen akkor, ha a sebességváltó-folyadék hiánya vagy elhasználódása miatt felforrósodtak és nem hatékonyak. A fogaskerekek megcsúszásának oka általában normál kopás, ami miatt nem kapcsolódnak be megfelelően, és ki- és becsúsznak a szinkronból.
Hogyan lehet megakadályozni, hogy a CVT sebességváltó elcsússzon?
Idő után a sebességváltó tömítései hajlamosak kiszáradni és összezsugorodni, és a belső alkatrészek elkopnak. A Bar's Leaks CVT Transmission Fix tömítéskondicionálót, extrém nyomású és kopásgátló szereket, tisztítószereket és teljesítményfokozót tartalmaz a szíj/lánc csúszásának megállítására, a tömítőfolyadék szivárgásának megakadályozására és a zaj csökkentésére.
Problémák vannak a CVT sebességváltókkal?
A CVT-k nem mentesek mechanikai problémáktól, és a hagyományos automatikához hasonlóan költséges lehet a CVT javítása vagy cseréje. Keressen a www.carcomplaints.com webhelyen, és számos gyakori problémát talál a CVT-kkel kapcsolatban. Ide tartozik a túlmelegedés, a csúszás, a rángatás, a remegés és a gyorsulás hirtelen elvesztése.
Mennyi ideig bírja a CVT sebességváltó?
A CVT sebességváltók ugyanolyan hosszú élettartamúak, mint a hagyományos automata sebességváltók, és úgy tervezték, hogy a jármű teljes élettartama alatt kitartsa. A tipikus CVT várható élettartama legalább 100 000 mérföld Egyes modellek, mint például a Toyota Prius, általában jóval több mint 300 000 mérföldet bírnak.
