A pályaautók hátsó kerekeinek negatív dőlése lehetővé teszi, hogy az autó ráguruljon az érintkezési felületre, és maximális tapadást generál kanyarodás közben A hátsó kerekeken többet futhat negatív dőlésszög, mint az elülső részeken, mivel az abroncsnak nincs szüksége az erőátvitelhez a talajra.
Miért tűnnek bütykösnek a hátsó kerekeim?
A negatív dőlés nem szándékos oka a felfüggesztéssel függ össze Balesetben, kátyún áthaladva megsérülhetett a vezérlőkar vagy a felfüggesztés más része. csak a gumiabroncsok egyenetlen kopása miatt. Idővel ez meggörbülhet, és negatív dőlésszöget okozhat.
Mi értelme van a bütykös kerekeknek?
A dőlésszög a terhelés elosztására szolgál a teljes futófelületen A nem megfelelő dőlés miatt a gumiabroncs az egyik szélén elkophat, és a jármű a legpozitívabb oldalra húzódhat íveltség. A nulla dőlésszög a gumiabroncsok legegyenletesebb kopását eredményezi az idő múlásával, de csökkentheti a teljesítményt kanyarodás közben.
Rosszak a bütykös kerekek?
A dőlésszög beállítása
A járműnek és annak használatának nem megfelelő dőlése túlzott gumikopást, rossz stabilitást vagy egyéb kezelési problémákat okozhat. A járműveik dőlésszögét beállító teljesítményt nyújtó vezetők gyakran azt is szeretnék tudni, hogyan változik az érintkezési folt.
A beállítás javítja a dőlést?
Végezzen be egy autószerelő műhelyt az autóján, amely visszaállítja a kerekek dőlését a felfüggesztés elején és hátulján egyaránt. Engedje meg a technikusoknak, hogy beállító eszközeik segítségével állítsák vissza a felfüggesztést a gyári beállításokra.
