A gyűrődési zónákat általában az autó elején és hátulján helyezik el. Ha elöl van elhelyezve, a tárolóhely az autó elején található, sőt az utastérig is.
Minden autóban van gyűrődési zóna?
3D számítógépes szimulációk segítségével a mérnökök olyan gyűrődési zónát alakíthatnak ki, amely ütközés közben folyamatosan és egyenletesen deformálódik, és a lehető legnagyobb erőt nyeli el. A gyűrődő zónákat ezután minden személyvonat kocsijának mindkét végén elhelyezik.
Mi a célja a gyűrődési zónának egy autóban?
Ülemény esetén a gyűrődési zónák segítenek az autó mozgási energiájának egy részét szabályozott deformációba vagy ütközéskor gyűrődésbe vinni. Ez több kárt okozhat a járműben, de a személyi sérülés súlyossága valószínűleg csökken.
Mit csinálnak a modern autók elején és hátulján található gyűrődési zónák?
A gyűrődési zónák célja, hogy lelassítsák az ütközést, hogy megnöveljék azt az időt, amely alatt a bennülők lassulnak, hogy csökkentsék az utasokra kifejtett csúcserőt egy adott idő alatt.
A kisautóknak van gyűrődési zónájuk?
Ezek a zónák deformálódnak, miután elnyelik az ütközés energiájának nagy részét, és megakadályozzák az autó belsejében bekövetkező sérüléseket. Leginkább a nagy szedánok és a SUV-k ütközési zónáit tekintik megbízhatóbbnak, de jelenleg sok kisautó is ugyanazt a funkciót mutatja
