A járművek fejtámláinak elsődleges funkciója a biztonság: úgy készültek, hogy csökkentsék az ostorcsapást, ami a fej és a nyak hátrafelé történő mozgásának kellemetlen mellékhatása hátsó ütközés.
Hogyan működnek a fejtámlák a fizikában?
Ha egy járműnek hátulról ütközik és előretolják, a jármű ülései az utasokat is előre tolják. Testének fizikája miatt feje valószínűleg elmarad a törzs mozgásától, aminek következtében a nyaka hátrahajlik és megnyúlik.
Hogyan akadályozzák meg a fejtámlák az ostorcsapást?
Az ostorcsapás tartós szorongást és kényelmetlenséget okozhat, de a megfelelően konfigurált fejtámlarendszer csökkentheti vagy akár megelőzheti az ilyen sérüléseket.… A fejtámlákat úgy tervezték, hogy korlátozzák a fej mozgását hátulról történő ütközéskor, és csökkentsék a nyak- és vállsérülések esélyét.
Miért tolja előre a fejtámlák a fejét?
Annak érdekében, hogy megakadályozza a fej hátrarántását egy hátsó ütközésnél (jutalomhiperflexió), a fejtámla előre és lefelé tolja a fejét, hogy a gerincéhez közel maradjon. … A leengedés és emelés mellett a fejtámlák előre és hátra is dönthetnek a kívánt ülésszögtől függően.
Hogyan működik a fejtámla?
Az AHR rendszer védelmet nyújt az ostorcsapás ellen azáltal, hogy a fejtámla első felét kinyitja és előrenyújtja egy hátsó ütközés során, hogy „elkapja” az utas fejét Néhány Chrysler, Jeep és A Dodge modell járművek tartalmaznak egy AHR rendszert, amely hibás és spontán működésbe lép.
