Tartalomjegyzék:
- A légitársaságok pilótái elavulnak?
- Szükség lesz pilótákra 2030-ban?
- Hány pilótára lesz szükség a jövőben?
- A légitársaságok felvesznek pilótákat 2021-ben?
Videó: Szükség lesz a jövőben légitársasági pilótákra?
2024 Szerző: Fiona Howard | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-10 06:38
A Wyman-jelentés szerint a legfontosabb kérdés nem az, hogy „újra előjön-e a kísérleti hiány, hanem az, hogy mikor következik be, és mekkora lesz a szakadék a kínálat és a kereslet között”. A jelentés szerint az alkotók úgy vélik, hogy 2025-re lesz globálisan 34 000 pilóta hiánya, amely valószínűleg 50 000-re nő majd …
A légitársaságok pilótái elavulnak?
A fiatal kadétokból álló idén diplomázó keret valószínűleg az utolsó lehet, aki teljes, négy évtizedes karriert élvezhet hagyományos kereskedelmi légitársaságok pilótáiként. Mire készen állnak a nyugdíjba vonulásra, körülbelül 2060, a jelenleg ismert pilótamunkák „kezdenek elavulni” Richard de Crespigny szerint.
Szükség lesz pilótákra 2030-ban?
A légitársaságok pilótái, másodpilótái és repülőmérnökei az előrejelzések szerint 14 százalékkal növekszik 2020-ról 2030-ra, ami minden foglalkozás átlagánál gyorsabb. A foglalkoztatás előre jelzett növekedésének nagy része a 2020-ban kezdődött COVID-19 recesszióból való kilábalásnak köszönhető.
Hány pilótára lesz szükség a jövőben?
Az előrejelzések szerint 2025-re néhány 34 000 pilóta lesz a hiányosság, bár szélsőséges körülmények között ez a szám akár 50 000 is lehet. a helyreállítási pálya Murray előrejelzése szerint az évtized végére körülbelül 60 000 pilótahiány várható.
A légitársaságok felvesznek pilótákat 2021-ben?
Egyetlen regionális légitársaság sem juttatja el gyorsabban a pilótákat egy nagyobb légitársasághoz. … Ezenkívül az amerikai székhelyű légitársaság közel 3500 új alkalmazottat vett fel 2021-ben, és 350 pilótát tervez felvenni 2021 végéig, 2022-ben pedig több mint 1000 pilótát és 800 légiutas-kísérőt..
Ajánlott:
Szükség lesz pilótákra a jövőben?
A Wyman-jelentés szerint a legfontosabb kérdés nem az, hogy „újra előjön-e a kísérleti hiány, hanem az, hogy mikor következik be, és mekkora lesz a szakadék a kínálat és a kereslet között”. A jelentés szerint az alkotók úgy vélik, hogy 2025-re lesz globálisan 34 000 pilóta hiánya, amely valószínűleg 50 000-re nő majd … Szükség lesz pilótákra a jövőben?
Szükség lesz a jövőben építészekre?
Az építészek foglalkoztatása az előrejelzések szerint 4 százalékkal növekszik 2016-ról 2026-ra, lassabban, mint az összes foglalkozás átlaga. … A „zöld tervezést”, más néven fenntartható tervezést ismerő építészek iránti kereslet várhatóan folytatódni fog .
Szükség lesz asztalosra a jövőben?
Az asztalosok foglalkoztatása az előrejelzések szerint 8 százalékkal nő 2016-ról 2026-ra, körülbelül olyan gyorsan, mint az összes foglalkozás átlaga. A népességnövekedésnek több új lakásépítést kell eredményeznie – ez a legnagyobb asztalosokat foglalkoztató szegmens –, amihez sok új munkaerőre lesz szükség .
Lesz-e teleportálás a jövőben?
Míg az emberi teleportáció jelenleg csak a tudományos-fantasztikus irodalomban létezik, a teleportáció már lehetséges a kvantummechanika szubatomi világában --, bár nem úgy, ahogyan azt a tévében általában ábrázolják. A kvantumvilágban a teleportáció inkább az információ szállítását foglalja magában, mint az anyag szállítását .
Kevesebb autó lesz a jövőben?
Becsléseink szerint az autók száma háztartásonként 1,97-ről 1,87 járműre csökkenhet. Lehet, hogy ez nem hangzik soknak, de 7 millióval 14 millióval kevesebb járművel járhat az Egyesült Államok útjain Ezeket a változásokat a tartósabb „otthoni munkavégzés” irányába történő állandó elmozdulás vezérelné.
