A rendszer San Franciscótól a Los Angeles-i medencéig kevesebb mint három óra alatt fut 200 mérföld/órát meghaladó sebességgel. A rendszer végül Sacramentóig és San Diegóig is kiterjed majd, összesen 800 mérföldön, akár 24 állomással.
Hol épül a kaliforniai nagysebességű vasút?
A végső környezetvédelmi dokumentum igazgatótanácsi tanúsítása és a Bakersfield–Palmdale projektrészleg jóváhagyása megerősíti a Hatóság elkötelezettségét amellett, hogy a San Francisco-i kaliforniai nagysebességű vasúti rendszer 1. fázisának teljes környezetvédelmi folyamatát befejezze. Los Angeles/Anaheim felé 2023-ig.
Mennyibe fog kerülni a kaliforniai nagysebességű vasút?
Kalifornia az első amerikai nagysebességű vasúti projektként számlázza rendszerét, és a 2030-as években kívánja befejezni. A költséget 2020-ban 80 milliárd dollárra becsülték, de végső soron akár 99,8 milliárd dollár is lehet.
Jó a nagy sebességű vasút Kalifornia számára?
CALIFORNIA NAGYSEBESSÉGŰ VASÚT alapvetően átalakítja az emberek mozgását az államban, elősegíti a gazdasági növekedést, tisztább környezetet teremt, valamint megőrzi a mezőgazdasági területeket és a természetes élőhelyeket – és ez már több ezer jól fizető munkahelyet teremtett.
Még mindig Kaliforniában épül a golyósvonat?
Akkoriban 33 milliárd dollárba kellett volna kerülnie, és 2020-ra üzemelhetett volna. Nos, 2021 van, és még mindig nincs meg … Az első fázis a bullet train – egy 171 mérföldes összeköttetés a Central Valley-ben – egyetlen vágányra csökken, mivel becsült költsége 2 milliárd dollárral nőtt.
