Az aszf alt felhajtó ára jellemzően olcsóbb, mint a beton, négyzetlábonként 2-4,00 dollárba kerül. … Ezzel szemben egy beton felhajtó 4,00 és 6,00 dollár közötti négyzetlábba kerül egy szabványos telepítés esetén.
Jobb a beton vagy aszf alt felhajtó?
A beton tartósabb, mint az aszf alt Ha járművét a felhajtón kívánja leparkolni, valószínűleg a betont kell választania, amely jobban bírja a nehéz terheket, mint aszf alt. Ráadásul az aszf alt meglágyulhat a magas hőmérséklet miatt, ami nem ideális nyáron Ausztráliában.
Mi a legolcsóbb felhajtó?
Összesített autóbeállók. Az aggregátum vagy kavics a legolcsóbb és legtartósabb a négy gyakori kocsifelhajtó anyag közül.
Miért jobb a beton, mint az aszf alt?
Az aszf altot könnyebb javítani, mint a betont, de gyakrabban van rá szüksége. Míg az aszf alt és a beton is megreped, az aszf alt gyorsabban romlik a lágyabb állagának köszönhetően. … A beton nehezebben javítható, és a foltos foltok általában eléggé nyilvánvalóak, hacsak nem tervezi az egész felhajtó burkolatának felújítását.
Mennyibe kerül az aszf alt felhajtó?
Egy aszf alt felhajtó út burkolása átlagosan 4737 dollárba kerül, 2 932 és 6 568 dollár között mozog. 6 dollárra négyzetlábonként az anyagokra és 5-7 dollárra négyzetlábonként a munkaerőre. Az aszf alt cseréje négyzetlábonként 8-15 dollárba kerül.
