IAS (jelzett légsebesség) A nyomás attól függ, hogy hány molekula lép be a pitot-csőbe, így magasságban felfelé haladva a sűrűség csökken, így kisebb nyomás nehezedik a pitot-csőreés így a jelzett légsebesség csökken.
Változik a jelzett légsebesség a magassággal?
Mennyire változik a True Aispeed a magassággal? Átlagosan a valódi légisebesség körülbelül 2%-kal növekszik minden 1000 perc magasságnövekedés után, de a tényleges változás a hőmérséklettől és a nyomástól függ.
Mennyire csökken a jelzett légsebesség a magassággal?
Mivel a hőmérséklet-ingadozások kisebb hatást gyakorolnak, az ASI hiba durván úgy becsülhető, hogy körülbelül 2%-kal kevesebb, mint a TAS 1000 láb (305 m) tengerszint feletti magasságonként.
Miért változik a valódi légsebesség a magassággal?
Egy adott teljesítménybeállításnál a True Airspeed a magassággal növekszik mert a légellenállás kisebb, mivel a levegő kevésbé sűrű. A repülőgépek hatékonyabbak nagy magasságban ennek az egyszerű ténynek köszönhetően.
Hogyan változik a jelzett Vne a magassággal?
Az alacsonyabb levegősűrűség a tengerszint feletti magasságban azt jelenti, hogy a rotor kevésbé sűrű levegőbe harap, így az azonos teljesítmény eléréséhez nagyobb támadási szögre (több együttesre) van szükség. A rotorrendszer ezért el fog szenvedni a visszavonulástól, ha kisebb légsebesség mellett, mint a tengerszinten. Ezért a VNE csökkenése.
