Továbbá, míg a szabványos gumiabroncsokat gyakran meg lehet javítani, futott abroncsokat sokkal nehezebb megjavítani … A másik nagy kompromisszum az, hogy ezek a gumiabroncsok milyen negatív hatással vannak az autók vezetésére. és kezelési jellemzői. A vastagabb oldalfalak nemcsak megnövekedett közúti zajt eredményeznek, hanem durvább általános vezetési minőséget is.
Melyek a defektes gumiabroncsok hátrányai?
Hátrányok:
- Nincs tartalék: A futóművel felszerelt járművekhez nincs pótkerék és gumi, ami azt jelenti, hogy nincs bennük sem emelő, sem szerszám. …
- Csökkentett futófelület-kopás: A J. D. Power 2013-as tanulmánya megállapította, hogy az emberek átlagosan 6000 mérfölddel hamarabb cserélték le a lemerült abroncsaikat, mint a hagyományos abroncsokat használó tulajdonosok.
Melyik a legcsendesebb futás közbeni GUMIABRONCS?
És azok, akik azt hiszik, hogy a futás túlságosan hangos, gondolják át újra. A BMW run-flat csomag lényegesen halkabb volt, mint a Volkswagen Golfok, amelyeket ezzel egyidőben normál gumin teszteltünk. A VW-k leghalkabb abroncsai 70 decibelt (dB) regisztráltak, míg a BMW 67 dB körül volt.
Tehetek normál abroncsokat az üresjáratok helyett?
Fújt gumiabroncsok cseréje
Igen, négy lefutó gumiabroncsot lecserélhet négy hagyományos gumiabroncsra, amennyiben azok megfelelnek járműve gyártói ajánlásainak. … A defektes gumiabroncsot arra tervezték, hogy a jármű defektet követően is biztonságosan és irányítás alatt maradjon.
Hány kilométert futnak le a gumiabroncsok?
A Run flat gumikat úgy tervezték, hogy korlátozott ideig biztonságosak és működőképesek maradjanak légnyomás nélkül. Ez azt jelenti, hogy defekt esetén körülbelül ötven mérföldig folytathatja a vezetést anélkül, hogy le kellene cserélnie abroncsot – ami elég lehet ahhoz, hogy hazajusson vagy a garázsba.
