A nátrium-azid leginkább az autók légzsákjaiban található vegyszerként ismert. A gépkocsi becsapódása által kiváltott elektromos töltés a nátrium-azid felrobbanását és nitrogéngázzá alakulását okozza a légzsákban A nátrium-azidot kémiai tartósítószerként használják a kórházakban és laboratóriumokban.
Miért olyan fontos a légzsákokban lévő nátrium-azid mennyisége?
Egy marék (130 gramm) nátrium-azid 67 liter nitrogéngázt termel – ami elegendő egy normál légzsák felfújásához. … A nátrium egy nagyon reaktív fém, amely gyorsan reagál vízzel, és nátrium-hidroxidot képez; ennek eredményeként nagyon káros lenne, ha a szemébe, orrába vagy szájába kerülne.
Mi az egyik hátránya a nátrium-azid légzsákokban való használatának?
Mindössze 50 milligramm (kevesebb, mint kétezred uncia) nátrium-azid elfogyasztása öt percen belül összeomláshoz és kómaszerű állapothoz vezethet, miközben a vérnyomás zuhanés a pulzusszám az egekbe szökik. Nyeljen le néhány grammot, és 40 percen belül a halál beáll.
Miért akarták a gyártók abbahagyni a nátrium-azid használatát a légzsákokban?
A gáz előállítására használt kémiai reakciók
A nátrium-azid (NaN3) 300oC-on lebomolhat fémnátriumot (Na) és nitrogéngázt (N2) állítanak elő. … ( Az első periódusú fém-oxidok, mint például a Na2O és K2O, erősen reaktívak, ezért nem lenne biztonságos megengedni, hogy ezek a légzsák felrobbanásának végtermékei legyenek.)
Miért használnak nitrogéngázt a légzsákokban?
Miért használnak nitrogéngázt a légzsákokban? A jármű elején található érzékelők észlelik az ütközést, elektromos jelet küldve egy tartálynak, amely nátrium-azidot tartalmaz, amely kis mennyiségű gyújtóvegyületet robbant fel. A gyújtásból származó hő hatására nitrogéngáz képződik, ami teljesen felfújja a légzsákot.
