E követelmény eredményeként 1960-ban a Kormányközi Tengerészeti Konzultatív Szervezet, röviden IMCO besorolta a legfontosabb veszélyes vegyi anyagokat a nemzetközi tengeri veszélyes anyagok közé. Áruk – kód vagy röviden IMDG-C, amely a veszélyes anyagokat a … szerint osztályozta.
Mi az a hajó veszélyes rakománya?
Veszélyes áruk (más néven veszélyes rakomány) azok az anyagok, anyagok és tárgyak, amelyekre az IMDG kódex vonatkozik, és olyan rakomány, amely gyúlékony, maró hatásuk miatt veszélyesnek minősül, mérgező természet vagy egyéb tulajdonságok..
Mi az IMO-díj?
Az új korlátozások, amelyek informálisan IMO 2020 néven ismertek, 3-ról csökkentik az üzemanyagok megengedett kéntartalmát.5%-ról 0,5%-ra A BCG elemzése szerint a megfelelés további 25-30 milliárd dollár üzemanyagköltséget eredményez a konténerszállító hajók esetében 2020 és 2023 között.
Mikor először vezették be az IMDG kódot?
A 1965-ban történt bevezetése óta az IMDG-kódex számos változáson ment keresztül, mind megjelenésében, mind tartalmában, hogy lépést tartson az ipar folyamatosan változó igényeivel. Azokat a módosításokat, amelyek nem érintik a Kódex alapjául szolgáló elveket, egyedül a Tengerészeti Biztonsági Bizottság fogadhatja el.
Mit jelent az IMDG a szállításban?
A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) felelős a veszélyes anyagok tengeri szállításának túlnyomó többségét szabályozó International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-kódex) fenntartásáért és frissítéséért.
