A kettős görgős turbófeltöltők azt ígérik, hogy növelik az alsó kategóriás nyomatékot, javítják a feszültségreakciót, növelik a teljesítményt a teljes teljesítménysávban, maximalizálják a turbina hatékonyságát, csökkentik a motor szivattyúzási veszteségeit, javítják az üzemanyag-fogyasztást, csökkentse a beszívott töltet hígítását a szelepek átfedése során, és csökkentse a kipufogógáz hőmérsékletét.
Jobb a dupla görgős turbó?
A dupla görgős turbófeltöltők szinte minden tekintetben jobbak, mint az egyszeres görgős turbók Két görgetéssel a kipufogó impulzusok felosztásra kerülnek. Például a négyhengeres motoroknál (1-3-4-2 gyújtási sorrend) az 1. és 4. henger a turbó egy tekercsére táplálkozhat, míg a 2. és 3. henger egy külön tekercsre.
Mit jelent a dupla görgős turbó?
Ez azt jelenti, hogy két turbófeltöltős motor erejével rendelkezik egy SUBARU BOXER motorban!
Gyorsabban pörögnek a dupla görgős turbók?
Míg a legtöbb autó profitálhat a twinscroll technológiából, bizonyos körülmények között jelentős veszteségek is előfordulhatnak. Az alacsony A/R turbinaház gyorsabban fog csévélni, mint egy nagyobb A/R turbina, de a nagyobb nagyobb teljesítményt nyújt. … Ugyanezen turbók twinscroll verziói általában 1,02 körüli és magasabb A/R-vel rendelkeznek.
Jobb a twin scroll, mint a twin turbó?
Mivel a mechanikai munkának két forrása van, az ikertekercses turbófeltöltők kisebb turbókésleltetést mutatnak, és összességében jobban nyújtanak lendületet, mint az egygörgős turbófeltöltők A dupla görgős turbófeltöltők kicsit összetettebbek is. Több mozgó alkatrészt használnak, így nehezebb rögzíteni őket, és bonyolultabb a gyártási folyamatuk.
