A "fekete doboz" kifejezés egy második világháborús brit kifejezés volt, amely a rádió, a radar és az elektronikus navigációs segédeszközök brit és szövetséges harci repülőgépeken történő fejlesztéséből származik. Ezeket a gyakran titkos elektronikus eszközöket szó szerint nem tükröződő fekete dobozokba vagy házakba zárták, innen ered a „fekete doboz” elnevezés is.
Miért hívják fekete doboznak, ha narancssárga?
A repülésrögzítőket a fekete doboz téves elnevezése is ismeri – valójában világos narancssárga színűre vannak festve, hogy elősegítsék a balesetek utáni felépülésüket … Az FDR és a A CVR objektíven dokumentálja a repülőgép repülési előzményeit, ami segíthet a későbbi vizsgálatokban.
Miért fekete a fekete doboz?
A fedélzeti érzékelők bevillantak a dobozba a kalibrált tükrökön keresztül, és nyomon követték a repülési paraméterek futó lapját, beleértve a magasságot, a légsebességet és a pilótafülke vezérlőinek helyzetét. Mivel a készülék úgy működött, mint egy kamera, a belsejének teljes sötétségben kellett lennie; így talán a doboz „fekete” volta.
Miért tartják a fekete dobozokat vízben?
Kérdés: Miért teszik vissza a „fekete dobozt” a nyomozók a vízbe, miután egy repülőgép a vízbe zuhant? … Válasz: Ha egy repülési adatrögzítőt kiemelnek a vízből, akkor azt friss, tiszta vízbe merítik, hogy megakadályozzák a lerakódások, például a só vagy az ásványi anyagok kiszáradását a készülékben
Mi a fekete doboz célja?
A fekete dobozokat a légiközlekedési szakértők általában elektronikus repülési adatrögzítőnek nevezik. Feladatuk a repülés közbeni információk részletes nyomon követése, minden repülési adat rögzítése, például magasság, pozíció és sebesség, valamint az összes pilóta beszélgetés.
