Amit meg kell értened: Míg a karburátor az üzemanyagot és a levegőt is mozgatja (és a motor méretének és a lóerőnek megfelelően kell méretezni), az EFI fojtószelepház csak a levegőt mozgatja, lényegében légajtóként szolgál. Az üzemanyag-adagolást az elektronikusan működtetett befecskendezők vezérlik.
Van a karburátorok fojtószelepháza?
A fojtószelepház némileg analóg a befecskendezéses motorok karburátorával, bár fontos emlékezni arra, hogy a fojtószelepház nem ugyanaz, mint a fojtószelep, és karburátoros motorok rendelkeznek gázkar is.
A karburátor-tisztító és a fojtószelepház-tisztító ugyanaz?
Igen, használhat karburátortisztítót a fojtószelepház megtisztításához, de néhány kompromisszum nélkül. … Tehát, bár használhat szénhidrát-tisztítót a fojtószelepházon, jobban jár, ha ugyanazt a 2,95 USD-t a kifejezetten erre a feladatra tervezett TB-tisztítóra költi.
Tehetsz karburátort a fojtószelepház bemenetére?
Az alsó szívónyílást ki kell cserélni egy olyanra, amelyre karburátort lehet szerelni. Egyes fojtószelepház-üzemanyag-befecskendezési beállításoknál az egyiket a másikra cserélheti a szívónyílás megváltoztatása nélkül.
Az autóm üzemanyag-befecskendezéses vagy karburátoros?
A legegyszerűbb módja annak, hogy megtudja, hogyan indítja hidegen a motort. Üzemanyag-befecskendezéses motornál nem ér hozzá a gázhoz; csak elfordítod a kulcsot és elindul, mert a befecskendező automatikusan befújja az üzemanyagot a motorba. Egyszer vagy kétszer. Általában csak egyszer.
