A 993 volt a klasszikus léghűtéses Porsche 911 formula végső evolúciója. … 1995-ben a Porsche 993 911 Carrera egy 3,6 literes léghűtéses lapos hatos motorral érkezett, 272 LE-re és 243 lb-ft-re – írja a PCA. 1996-ban 285 LE-re és 251 lb-ft-ra bővítették.
A Porsche 993 léghűtéses?
Ez a Porsche 911 a 993-as generációjában, a utolsó léghűtéses 911s (ha nagyon szereti az anorákot), és 1994 és 1998 között gyártották. A Turbo verziót 1995-ben mutatták be, és ez nagy ügy volt: ez volt az első összkerék-hajtású 911 Turbo.
Mikor volt az utolsó léghűtéses Porsche?
A valódi oka azonban annak, hogy az igazi Porsche-rajongók még mindig ápolják a 993-at, az az, hogy ez a 1993-tól 1998-ig gyártott modell volt az utolsó 911 léghűtéses. lapos motor. Öt évtizede a 911 volt a Porsche márka központi eleme.
Mely Porschék léghűtésesek?
Az utolsó közúti Porsche autó, amely léghűtéses motorral érkezett, a 993. generációs Porsche 911 volt. A 993-as lapos hatos motorja egyes változatokban több mint 400 lóerőt termelt, és továbbra is az egyik legerősebb léghűtéses motor, amelyet valaha sorozatgyártású autóba szereltek.
Jó befektetés a Porsche 993?
És mivel az árak emelkedni kezdenek, sok szakértő jó befektetésnek tekinti őket. A Porsche 993 valószínűleg jó befektetés. A Porsche 993 vásárlása sokkal drágább ajánlat, mint utódainak, a 996-os és 997-es vásárlása, és körülbelül 30 GBP költségvetésre lesz szüksége., 000 még egy munkát igénylő kabrióért is.
