Ma a három legelterjedtebb keréksúlytípus ólmból, acélból vagy cinkből készül, és öntapadós vagy felcsatolható formában kapható. Amikor eldönti, melyiket használja, az állami előírások, a környezeti tényezők, az anyagköltség és a termék illeszkedése néhány tényező, amelyek szerepet játszanak.
A kerekek súlyának hány százaléka ólom?
Egy tipikus jármű keréktömegében 200–250 gramm ólmot tartalmaz. Ez a jármű ólomhasználatának 10-12,5%-át teszi ki, kivéve az ólom-savas akkumulátort.
A keréksúlyok még mindig ólomból vannak?
2009-ben úgy tűnt, hogy az ólomkerék-súlyok abroncsbolt emlékévé válnak. Azon év augusztusában az U. Az S. Környezetvédelmi Ügynökség (EPA) közölte, hogy országos betiltást kíván folytatni az ólomkeréksúlyok gyártására és forgalmazására. Ennek ellenére 2017-ben az ólomkerék-súlyok továbbra is legálisak 42 államban
Miből készülnek a kerékkiegyensúlyozó súlyok?
Minden évben több millió kis súlyt rögzítenek a kerekekre az autótechnikusok, akik kiegyensúlyozzák azokat. Hagyományosan ezek a súlyok ólomból; a becslések szerint akár 500 000 font ólom került a környezetbe, miután leesett az autó kerekeiről.
Mik azok az ólomkeréksúlyok?
Az ólomkeréksúlyokat az új törvény, a California He alth and Safety Code 25215.6-25215.7 szakasza határozza meg, mivel minden olyan súly, amely több mint 0,1 százalék ólmot tartalmaz A törvény januárban lépett hatályba. 1, 2010, és akkor is érvényes, ha súlyt szerelnek fel egy új járműre, vagy eltávolítják és visszahelyezik a kerékkiegyensúlyozás során.
