A clincher név onnan ered, hogy ezek a gumik keménygumi perem segítségével „összetapadnak” a kerék pereméhez. … A keréktárcsákon a cső alakú és a csúszós kerekek nagyon hasonlóak. A klinkernek belső csőre van szüksége a működéséhez. A cső tartja a levegőt, és szilárd nyomást hoz létre a gumiabroncson.
A clincher ugyanaz, mint a tubeless?
A Clincher abroncsok az ismerős, régóta bevált változat, amelyet mindenki ismer; van egy gumid és egy belső tömlőd és már indulhatsz is. A Tubeless, ahogy a neve is sugallja, egy gumiabroncs, amelyhez nincs szükség belső tömlőre.
A tömlő nélküli abroncsok könnyebbek, mint a gumiabroncsok?
A tömlő nélküli gumiabroncsok előnyei
A tömlő nélküli felállítás általában könnyebb, mint egy hasonló klinkerrendszer, mert kiküszöböli a belső tömlőt.… A motorosok a tömlő nélküli abroncsokon alacsonyabb légnyomást is tudnak futtatni, mint a clincher abroncsokon, mert nem kell annyira aggódniuk a becsípődés miatt.
A profik tömlő nélküli gumikkal közlekednek?
A professzionális országúti versenyzés világában a tömlő nélküli abroncsok továbbra is újdonságnak számítanak. A profik túlnyomó többsége csőspecifikus felnire ragasztott hagyományos csőabroncsokon közlekedik, és bár voltak figyelemre méltó példák arra, hogy a profik tömlő nélküli versenyen versenyeztek, kevés bizonyíték van arra, hogy a hozzáállás megváltozott volna. gumiabroncs technológia.
Helyes-e tömlőt tenni egy tömlő nélküli gumiabroncsba?
Szúrásveszély – A kifejezetten tömlőhöz tervezett gumiabroncsok sima belső felülettel rendelkeznek, míg a tömlő nélküli abroncsok esetében ez nem így van. Ha tömlőt helyeznek a tömlő nélküli abroncsba, ennek következtében a cső a gumiabroncs érdessége miatt koptatóan dörzsölődhet, és defektet okozhat
