Mondjon "nem"-et anyomáskezelt fedélzetoszlopok bevágására. Szeretnénk, ha olyan kültéri korlátrendszert építene, amelyet Ön, családja és vendégei élvezhetnek anélkül, hogy a biztonsági problémák miatt aggódnának. Ennek érdekében tudnia kell, hogy ez az épület parancsikon nem tanácsos, és azt javasoljuk, hogy minden áron kerülje.
Vegyél egy 4x4-es bejegyzést?
Bár arra számíthat, hogy a bevágás a kapcsolat gyenge pontja, valójában egyik tesztbejegyzés sem sikerült a bevágásnál. Ennek ellenére a bevágást kerülni kell, mert az jelentősen csökkenti a poszt erősségét.
A fedélzeti oszlop bevágható?
A hornyolt oszlop és a gerendacsatlakozás használata a gerendát a helyén rögzíti, biztosítja az elfordulás ellen, és ellenáll a szél felemelkedésének. Az oszlop bevágása nem gyengíti a fa tartóoszlop szerkezeti integritását, mivel a fedélzet terhelése az oszlopon keresztül a lábazatra kerül.
Használhatom a 4x4-et a fedélzeti bejegyzésekhez?
A pakli bejegyzéseinek legalább 4×4 méretűnek kell lennie az IRC szerint, de sok joghatóság megköveteli a 6×6-os posztot szabványként. A kódsértések elkerülése érdekében sok fedélzetépítő a 6×6-ot választja, még akkor is, ha a 4×4 elfogadható.
4x4-es vagy 6x6-os bejegyzéseket használjak a paklimhoz?
Bár előfordulhat néhány olyan körülmény, amely csak a minimális 4×4-es pakli posztot követeli meg, több mint valószínű, hogy egy 6×6 bejegyzést szeretne választani a paklihoz.. Nagyobb fedélzeteknél nagyobb stabilitást biztosít, nagyobb terhet is elbír, és több helyet biztosít a bevágásokhoz.
