Kezdő vitorlázás. A gerinc alapvetően egy lapos penge, amely egy vitorlás fenekéről nyúlik le a vízbe. Két funkciója van: megakadályozza, hogy a csónakot oldalra fújja a szél, és megtartja a ballasztot, amely a hajót jobb oldalával felfelé tartja.
Mire való a hajógerinc?
Keel, a hajógyártásban, a hajó vagy csónak fő szerkezeti eleme és gerince, amely hosszirányban a hajótest aljának közepén fut a törzstől a tatig. Készülhet fából, fémből vagy más erős, merev anyagból. … Célja egyrészt a csónak stabilizálása, másrészt a kormányzás kényelmessé tétele.
Miért hívják a gerincet a hajó gerincének?
A hajó gerince hasonló az emberek gerincvelőjéhez. Mivel a gerinc úgy működik, hogy a gerincünket függőlegesen tartja azáltal, hogy összekapcsolja és megtámasztja testünket, a gerinc a hajó elsődleges szerkezeti eleme és gerince, amely a fenéklemez középvonala mentén fut, amely körül megépült a hajótest.
Mi volt a gerinchajó egyik előnye?
Előnye: kis vízhuzata és felépítésének könnyűsége. Hajóerejét evezők, vitorlák, állítórudak és kordellák (korábban kötelek) adták. húzza a hajót az áramlás irányába a parton sétáló legénység).
Hogyan javította a gerinc a hajó kialakítását?
Először is, egyenes irányban tartja a hajót anélkül, hogy ellenállást vagy ellenállást okozna. Másodszor, a szerkezeten belüli hozzáadott súly vagy ballaszt függőlegesen tartja a csónakot, és segít helyreállítani, ha felborul, további ellensúlyt biztosítva.
