Logo hu.boatexistence.com

Miért van bekapcsolási áram a motorokban?

Tartalomjegyzék:

Miért van bekapcsolási áram a motorokban?
Miért van bekapcsolási áram a motorokban?

Videó: Miért van bekapcsolási áram a motorokban?

Videó: Miért van bekapcsolási áram a motorokban?
Videó: Why induction motor starting current is high | Electrical Interview question 2024, Lehet
Anonim

Ha egy elektromos eszközt, például egy váltakozó áramú indukciós motort bekapcsolnak, nagyon magas, pillanatnyi áramlökést tapasztal, amelyet bekapcsolási áramnak neveznek. … A két mágneses mező kölcsönhatása nyomatékot hoz létre, és a motort elfordul.

Miért lép fel a bekapcsolási áram?

A bekapcsolási áram az a pillanatnyi nagy bemeneti áram, amelyet a tápegység vagy az elektromos berendezés bekapcsoláskor vesz fel. Ez a kondenzátorok és induktorok vagy transzformátorok töltéséhez szükséges nagy kezdeti áramok miatt következik be … Ezek az áramok akár 20-szor is meghaladhatják az állandósult állapotú áramokat.

Mi a bekapcsolási áram egy motornál?

A bekapcsolási áram, más néven „reteszelt forgórész áram”, a túlzott áramáramlás, amely a motorban és vezetőiben tapasztalható a bekapcsolást (kapcsolást) követő első pillanatokban be) a motoron.

Van a motoroknak bekapcsolási áramuk?

Amikor egy váltakozó áramú motor feszültség alá kerül, nagy bekapcsolási áram lép fel. Általában a kezdeti félciklus során a bekapcsolási áram gyakran nagyobb, mint a normál teljes terhelési áram 20-szorosa. … Amint a motor eléri a sebességet, az áram a normál működési szintjére csökken.

Miért van nagy indítási áramuk a motoroknak?

Ez a nagy áram a forgórészben saját mágneses teret hoz létre, amely szemben áll a fő állórész mágneses mezőjével, ez gyengíti az állórész mágneses terét, így az állórészben lévő hátsó EMF csökken és a tápfeszültség sokkal nagyobb lesz, mint az állórész hátsó EMF-je, és így a tápáram nagy értékre nő.

Ajánlott: