“ A legtöbb joghatóság rendelkezik kamerákkal a legveszélyesebb kereszteződésekben (azokban, ahol a szabálysértések miatti balesetek aránya magasabb). Reischer hozzáteszi, hogy egy vidéki területen, ahol nincs nagy autóforgalom, előfordulhat, hogy nincs ilyen, míg egy forgalmasabb városi területen „könnyen lehet, hogy a közlekedési lámpák 15 százaléka vagy több…
Honnan lehet megállapítani, hogy a stoplámpában van-e kamera?
A legtöbb állam, amely engedélyezi a piros lámpás kamerákat, megköveteli, hogy táblákat helyezzenek el, amelyek tájékoztatják a járművezetőket, ha egy kereszteződésben kamerákat használnak. Ezenkívül maguk a kamerák általában meglehetősen feltűnőek: általában négy nagy kameradoboz látható a kereszteződés sarkain.
Vannak kamerák a féklámpákban?
Igen, minden kereszteződésben, ahol piros lámpás sebességmérő kamerák érvényesülnek, piros lámpás sebességmérő kamerák táblái vannak kijelölve.
Van a közlekedési lámpa érzékelőinek kamerája?
Ezek az érzékelők különböző technológiákat használnak, az indukciós huroktól, radaroktól, kameráktól, lézerektől a levegővel töltött gumitömlőkig. Az elsődleges, megbízható és leggyakoribb közlekedési lámpa érzékelők az indukciós hurkok.
Rögzítenek a közlekedési lámpák?
Ezek a forgalomfigyelő kamerák biztosítják, hogy a jelzőlámpák megfelelő időközönként változzanak attól függően, hogy az adott időpontban milyen erős a forgalom. Az eszközök alapvetően olyan kamerák, amelyek érzékelik a mozgást, és nem rögzítenek vagy tárolnak semmilyen felvételt.
