Végső soron az autópályára csatlakozó járműre van bízva, hogy adott esetben elsőbbséget adjon, és gond nélkül tovább szűrjön. A KRESZ kimondja, hogy az autópályára csatlakozó forgalomnak „elsőbbséget kell adnia a már az autópályán haladó forgalomnak”, és „a sebességet úgy kell beállítani, hogy biztonságosan illeszkedjen a bal oldali sáv forgalmába”.
Kinek van elsőbbsége a lehajtón?
A bekötőút jobb oldali sávjában a forgalom a főútvonalhoz csatlakozó elsőbbséget élvez a bal oldali sávval szemben.
Kell elsőbbséget adni az autópálya lehajtón?
A bekötőutak lehetővé teszik, hogy csatlakozzon egy autópályához vagy kétsávos útpályához. Használja a behajtót a gyorsításhoz, amíg a sebessége megegyezik az autópálya forgalmával. Ellenőrizze, hogy van-e megfelelő rés a bal oldali sávban. … elsőbbséget kell adnia a már az autópályán haladó forgalomnak: ne erőltessen bele a forgalomba.
Kik adnak elsőbbséget a csúszósávban?
A csúszósáv a balra kanyarodó járművek számára fenntartott útszakasz, amelyet felfestett sziget vagy közlekedési sziget választ el az út többi részétől. Ha csúszósávot használ, elsőbbséget kell adnia az összes forgalomnak, amely már azon az úton halad, amelyre behajt (kivéve a visszakanyarodó járműveket).
Elsőbbséget kell adnia a behajtóról összefutó kamionnak?
Mit kell tennie, ha azt látja, hogy teherautók összeolvadnak egy lehajtóról? … Az összevonó járművezetők felelőssége, hogy szükség esetén elsőbbséget adjanak, és ne erőltessenek rá a főútra. Az előre tervezés biztosítja, hogy felkészülten kezelje ezeket a helyzeteket.
