A híres Chrysler Hemi motor feltöltött és üzemanyag-befecskendezéses 500 köbhüvelykes adaptációjával, a Top Fuel dragsterek akár 15 gallon nitro-metán üzemanyagot is elégethetnek egy egyetlen futás.
Milyen motorblokkot használnak a Top Fuel dragsterek?
A modern, csúcsteljesítményű üzemanyag-elosztó motorja tömör tuskóalumíniumból (motorblokk és hengerfejek), az olajteknő pedig titánból készül (lásd a fenti képet). Egy körülbelül 500 köbhüvelykes Chrysler Hemi blokkon alapul. (Az NHRA szabályai korlátozzák a méretet).
Milyen méretű motorok vannak a Top Fuel dragsterekben?
A tipikus Top Fuel motor lökettérfogata 496 köbhüvelyk Félgömb alakú égésterű hengerfejük van. A blokkot és a fejeket általában Brad Anderson vagy Alan Johnson készíti. A furat és a löket mérete 4,310 x 4,25 hüvelyk, a tömörítési arány 6,5:1 vagy 7:1.
Milyen motort használnak a vicces autók?
A Funny Car kulcseleme egy 8,1 literes (496 köbhüvelyk!) V-8, amely körülbelül 11 000 lóerőt és körülbelül 8000 lb-ft nyomatékot fejt ki. Ja, és 8500-as fordulatszámra képes. A motor a legendás 426 Hemi V-8 fejlesztése, tömör alumínium tuskóból megmunkált blokkot és fejeket használva.
Milyen motorokat használnak a jr dragsterek?
Öt lóerős, egyhengeres motor használatával egy Jr. Dragster akár 85 mérföld/órás sebességgel és 7,90 másodperccel is képes megtenni egy nyolcadik mérföldet. a fiatalabb versenyzők lassabb időkre/sebességekre korlátozódnak. Csakúgy, mint a teljes méretű Top Fuel társaiknak, a Jr. Dragstereknek is meg kell felelniük az NHRA szigorú műszaki előírásainak.
