Ha a gumiabroncs mérőműszer feljegyzett értéke magasabb, mint a gyártó által javasolt érték, nyomja meg a szelepszáron lévő mérőcsúcsot, amíg levegő szivárgást nem hall. Ellenőrizze újra a gumiabroncsok nyomását Ha a leolvasott érték alacsonyabb az ajánlottnál, fel kell töltenie az abroncsot levegővel.
Meddig tegyek levegőt a gumiabroncsokba?
Nyomja le a levegőtömlő szerelvényét a szelepszárra. Egyes légszivattyúk karral/fogantyúval rendelkezhetnek, amelyet meg kell szorítani, hogy a levegő áramoljon. Töltse fel a gumiabroncsot 10–15 másodpercig, majd ellenőrizze a gumiabroncs nyomását a mérőműszerrel. Addig folytassa a levegő hozzáadását, amíg el nem éri az ajánlott nyomást.
Honnan tudja, ha túl sok levegőt helyez a gumiabroncsokba?
A gumiabroncsok nyomásának a gyártó irányelveinek megfelelő ellenőrzése után egyenetlen futófelület-kopást, csökkent tapadást és esetleg kényelmetlen vezetést is észrevehet. kissé furcsán hat, de mindezek a tünetek az alulfújt gumiabroncsok esetében is jelentkeznek.
Honnan tudja, hogy mikor kell abbahagyni a levegő bevezetését a mérőműszer nélküli gumiabroncsokba?
Nyomja le a kezét az abroncsra. Ha az abroncs puhának és simának érzi magát, a gumiabroncs nyomása alacsony. Ha az abroncs kőkeménynek érzi magát, vagyis egyáltalán nem tudja lenyomni az abroncsot, akkor túlfújt. Ha a gumiabroncsot túl alacsonynak érzi, pumpáljon bele levegőt, miközben a kezét rajta tartja.
Mekkora PSI-nél fog felrobbanni egy gumiabroncs?
Meleg időben és autópályán a levegő hőmérséklete az abroncsban körülbelül 50 fokkal emelkedik. Ez körülbelül 5 psi-rel növeli a nyomást a gumiabroncs belsejében. Az abroncs felszakadási nyomása körülbelül 200 psi.
